曾几何时，负载百吨的重卡对动力的需求仅仅是10、11升发动机都能应付过去，但随着物流运输专业化，标载高速成为主流，重卡市场开始向更大排量车型升级，13L大排量发动机在重卡上的应用已是大势所趋，且市场上成熟应用13L发动机的产品不多，东风柳汽精准把握用户需求发展趋势，在2016年初推出了搭载潍柴WP13的乘龙H7，可以看到，大马力重卡战场上的硝烟已然弥漫开来。
纵观欧美主流重卡，大排量、大马力车型为运输行业创造高效率运营。回顾国内，在5年前13升发动机听起来就像是天方夜谭，物换星移几度秋，如今大马力重卡的不断涌现，改变了中国重卡用户的用车理念。
行业数据显示，在2015年重卡行业销售大降25.98%的背景中，400马力以上重卡车型却展现出勃勃生机，销量逆势增长。毋庸置疑，客户对大马力车型的迫切需求为重卡行业打开了新的增长通道。
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